Каква је унутрашња структура покретних степеница?

Покретне степенице се углавном састоје од неколико кључних делова који заједно раде на безбедном и неометаном кретању путника. Главна конструкција је решетка, метални оквир који подржава цео систем. Унутар решетке налази се погонски систем (мотор и мењач) који обезбеђује снагу за померање покретних степеница.

Систем степеница се састоји од повезаних степеница које формирају непрекидну петљу, омогућавајући људима да удобно стоје док се крећу. Систем рукохвата иде поред степеница и креће се истом брзином како би помогао путницима да одрже равнотежу. На врху и дну постављене су чешљасте плоче како би се осигурао несметан улазак и излазак.

Поред тога, постоје водилице и ваљци који држе степенице поравнатим и стабилним током рада. Све ове компоненте раде заједно како би се осигурало да покретне степенице раде ефикасно и безбедно.

Escalator mechanical structure

Механичка структура покретних степеница укључује

решетке, разводне кочнице, систем шина за вођице, рукохвати (склопке и уређаји против -штићења, унутрашњи и спољашњи поклопци, зидни панели), склоп рукохвата, ланци степеница, степенице, зупци чешља, потпорне плоче (плоче предњих ивица), поклопци за преглед и подне плоче (поклопци кревета) итд.

Носач покретних степеница подржава читаву његову тежину, спољну структуру и оптерећење путника, обезбеђујући фиксне позиције за погонску јединицу, рукохвате, водилице итд., и одржавајући њихове релативне положаје. Носач покретних степеница је заварен од угаоног челика. Оптерећење на које је пројектована носећа конструкција покретних степеница је сопствена-тежина покретних степеница или покретне стазе плус оптерећење од 5000 Н/м². Максимални отклон израчунат или измерен на основу оптерећења од 5000 Н/м² не би требало да прелази 1/750 растојања ослонца Л1. За покретне степенице у јавном превозу и покретне стазе, максимални отклон израчунат или измерен на основу оптерећења од 5000 Н/м² не би требало да пређе 1/1000 растојања Л1.

Truss

Систем шина за вођство је подељен на горње и доње управљачке шине и средњи систем линеарних шина. Геометријски односи између шина за вођење и повратних шина у системима горњих и доњих управљачких шина су релативно сложени. За прецизну контролу димензија сваке шине водилице, систем шине водилице укључује управљачки механизам за ротацију ланца мердевина, покретну вођицу и структуру за подешавање напетости како би се испунили захтеви затегнутости ланца мердевина.
Шине за мердевине обезбеђују да се степенице мердевина крећу према одређеном обрасцу како би се спречило одступање и поднело оптерећење мердевина које се преноси са главне и помоћне ременице. Имају глатке, равне и-радне површине отпорне на хабање.
Да би се смањио притисак на водилице и продужио век трајања ваљака газећег слоја, горњи и доњи радни радијуси вођице су 2000 мм, односно 1500 мм. Шине за вођице горњег и доњег система шина за управљање су израђене од хладно вученог равног челика 10Т, 8Т и 15Т, док су шине средњег система водилица израђене од челичних плоча од 2,5Т са поцинкованом површином. Ојачани су носећим плочама водилице и металним оквиром.

Ladder Guide Rail System

Унутрашња плоча
Плоча која се налази између панела сукње (или унутрашњег пода) и поклопца рукохвата (или ограде рукохвата).
Иннер Децкинг
Компонента која повезује панел сукње и базалтну плочу када се не секу.
Оутер Децкинг
Компонента која повезује спољну палубу и базалтну плочу.
Скиртинг
Вертикални део склопа рукохвата поред степеница, газишта или траке.
Скирт Дефлецтор
Уређај који смањује ризик од штипања између степеница и панела сукње.
Балустер Панел
Ако се за базалтну плочу користи стакло, требало би да буде каљено стакло. Минимална дебљина једног стакла треба да буде 6 мм. Када се користи више{3}} стакло, оно треба да буде ламинирано каљено стакло, а најмање једно стакло треба да буде дебљине најмање 6 мм.

Handrail

Састоји се од крутих и флексибилних компоненти (нпр. гумени профил); избочење од вертикалне површине четке за кецељу треба да буде најмање 33 мм, а максимално 50 мм; сила од 900Н треба да се примени на избочену област круте компоненте, окомито на линију спајања круте компоненте и да делује равномерно на правоугаону површину од 6цм², без изазивања одвајања или трајне деформације;
Крута компонента треба да има хоризонталну избочину од 18 мм до 25 мм и да поседује одређену чврстоћу. Хоризонтално избочење флексибилних компоненти треба да буде најмање 15 мм и максимално 30 мм;
У нагнутим деловима, вертикално растојање између најниже ивице круте компоненте уређаја за спречавање -штипања лајсне и линије која повезује предњу ивицу степенице треба да буде између 25 мм и 30 мм;

У прелазним и хоризонталним деловима, растојање између најниже ивице круте компоненте уређаја за спречавање -штипања лајсне и највише тачке површине степеница треба да буде између 25 мм и 55 мм;
Доња површина круте компоненте треба да формира угао нагиба нагоре од најмање 25 степени са даском сукње, а њена горња површина треба да формира угао нагиба надоле од најмање 25 степени са даском сукње;
Ивице уређаја за спречавање{0}}штићења заштитне летвице треба да буду заобљене. Причвршћивачи и конектори не би требало да штрче у радни простор; Крајњи део уређаја за спречавање-штићења лајсне треба постепено да се сужава и глатко се спаја са лајсном. Заштитни уређај против -штине на позицији од 50мм, максимално 150мм;

Систем рукохвата се састоји од компоненти са обе стране покретних степеница и покретних стаза које обезбеђују безбедносну заштиту за путнике и олакшавају њихово стајање и хватање. Не би требало да постоји део система рукохвата који омогућава нормално стајање. Рукохват је покретни рукохват-на електрични погон за који се путници могу држати док користе покретне степенице или покретну стазу. Путем кретања рукохвата контролишу вођице за рукохват причвршћене за ограду. Вођење и затезање рукохвата треба да спречи његово одвајање од вођица рукохвата током нормалног рада.
Покретну силу рукохвата обезбеђује главна погонска осовина, која покреће погонско вратило рукохвата да се окреће. Рукохват са обе стране је чврсто притиснут на фрикционе точкове рукохвата помоћу потисних ременица рукохвата. Рукохват се помера трењем између фрикционих точкова рукохвата и рукохвата. Пошто се и ланац степеница и погонски систем рукохвата покреће главно погонско вратило, брзина кретања рукохвата може постићи висок степен синхронизације са брзином степеница у истом правцу.
Попречни-пресек рукохвата и формирајући склоп његових водилица не би требало да прикљешти или приклијешти прсте и руке. Растојање између отвора рукохвата и шине водилице или носача рукохвата никада не би требало да прелази 8 мм. Ширина б2 рукохвата треба да буде између 70 мм и 100 мм.

Handrail System

Ланац степеница се углавном састоји од главног точка за степенице, унутрашњих и спољашњих плоча ланца, обликованих клинова, цилиндричних иглица и рукава. По један ланац је инсталиран на свакој страни степеница, а два ланца су повезана осовином за степенице како би се степеница повукла заједно. Ланац степеница је затегнут на зиду за окретање доњег система вођица за окретање преко регулатора затезања да би апсорбовао издужење ланца узроковано хабањем.
Степенице покретних степеница треба да се покрећу са најмање два ланца, са најмање једним ланцем са сваке стране степеница.

Step Chain

Степенице су посебно структурисана -колица са четири точка са два главна точка и два помоћна точка. Главни точкови су причвршћени на ланац степеница, док су помоћни точкови причвршћени за степенице. Све степенице пролазе дуж водилица распоређених према одређеном узорку. Степенице на горњим гранама покретних степеница остају хоризонталне, док степенице на доњим гранама могу бити окачене наопако.
Степенице су причвршћене за осовину степеница и могу се лако уклонити из доње машинске просторије без демонтаже осовине и рукохвата, што омогућава одржавање. Штавише, покретне степенице се могу одржавати и њима управљати чак и без инсталираних степеница.

Steps

Панели ескалатора или покретних стаза налазе се са обе стране степеница, газишта или појасева. Хоризонтални зазор са обе стране не би требало да прелази 4 мм, а збир зазора измерених на симетричним позицијама на обе стране не би требало да прелази 7 мм. Ако се заштитна плоча покретне стазе налази изнад газишта или каиша, вертикални размак мерен између површине газећег слоја и доњег краја панела прага не би требало да прелази 4 мм. Бочно љуљање газишта или каиша не би требало да ствара размак између бочне стране газишта или појасева и вертикалне пројекције панела сукње.

Једна погонска јединица не би требало да вози више од једне покретне степенице или покретне стазе. Сервисна кочница
Покретне степенице и покретне стазе треба да буду опремљене кочионим системом који обезбеђује скоро{0}}уједначен процес кочења при успоравању све док покретне степенице или покретне стазе не зауставе и остану непокретне (радна кочница). Кочиони систем не треба намерно одлагати током употребе. Након покретања покретних степеница или покретне стазе, уређај треба да надгледа отпуштање кочионог система.

Drive Unit